摘要：

你关注的问题：1、介质熔盐,温度600度-700度,管道和设备用什么材质合金?2、货车原油卸油管材质是什么3、高压油管的材质及标准?4、高温管式炉的炉管什么材质好介质熔盐,温度...

你关注的问题：

• 1、介质熔盐,温度600度-700度,管道和设备用什么材质合金?
• 2、货车原油卸油管材质是什么
• 3、高压油管的材质及标准?
• 4、高温管式炉的炉管什么材质好

介质熔盐,温度600度-700度,管道和设备用什么材质合金?

1、其中一个实验用熔融氟盐NaF-ZrF4-UF4(53-41-6 摩尔百分比)作为燃料，用氧化铍(BeO)作为慢化剂，用液态钠作为二次冷却剂[secondary coolant]，峰值温度为860℃。它在1954年连续运行了1000小时。

2、熔盐现在的品种也很多，有室温熔盐（100℃以下用），硝酸盐（最常用适用于540℃以下），氟盐（适用温度750℃），氯盐（使用于700-800℃），碳酸盐（适用于800℃以下）。氟盐，氯盐，碳酸盐一般用于太阳能取热。

3、Hastelloy B-3合金是镍钼合金家族中的一个新成员，它对于任何温度和浓度的盐酸都有极好的抗腐蚀性。同时它对于硫酸、蚁酸、磷酸及其他不具有氧化性的介质也具有有良好的抗腐蚀性。

4、系列—耐热铬合金钢。 600 系列—马氏体沉淀硬化不锈钢。 不锈钢630—最常用的沉淀硬化不锈钢型号，通常也叫17-4；17%Cr，4%Ni。

货车原油卸油管材质是什么

不管你是用什么材质的管线钢，必须要求原材料要抗酸，抗HIC或SSC，外防腐一般要做3PE，内防腐一般是FBE。

卸油管是油罐车的重要组成部件，用于将油罐车中的油卸出。卸油管由硬质钢管制成，长度在10米左右，一端连接油罐车，另一端连接卸油口。

尼龙的，尼龙不收缩纺织套管(NSSN)由尼龙复丝纺织而成。具有表面光滑、抗拉力强、防爆防腐、防磨降噪、吸湿防尘等特点。尼龙不收缩纺织套管相比涤纶不收缩纺织套管具有更好的耐磨性及柔软性。

汽车刹车油管是什么材质制动硬（油）管：材料主要是20号钢和紫铜管。制动软（油）管：材料主要是尼龙管PA11，还有就是带中间编织层的丁腈橡胶管。

每一口井根据不同的钻井深度和地质情况，要使用几层套管。套管下井后要采用水泥固井，它与油管、钻杆不同，不可以重复使用，属于一次性消耗材料。套管按使用情况可分为：导管、表层套管、技术套管和油层套管。

高压油管的材质及标准?

1、高压油管主要由耐油（水）合成橡胶的内胶层、钢丝编织增强层.耐天候合成橡胶外胶层组成。

2、油压机上油管的材质有四种分别是橡胶管尼龙管塑料管金属波纹软管。

3、一般都是用紫铜管做的，也有用合金管做的，但都要有防爆工艺。标准要参照船舶和大功率低速柴油机制造工艺，根据柴油机功率大小来制定。

高温管式炉的炉管什么材质好

陶瓷管和刚玉管材质都是一样的 都是氧化铝，只是叫法不一样和氧化铝含量不一样，。99瓷刚玉管是耐温最好的，1600度没啥问题。但是时间长了也有可能会软化变形的。

碳纤维发热管的烤火炉好。碳纤维发热管本质上来说也是一种石英管，其外部也是需要使用石英作为绝缘材质的。

Cr5Mo属于中合金耐热钢，高温抗氢腐蚀性能好。在加工高硫原油的常减压装置中，1Cr5Mo无缝钢管主要用于常压塔和减压塔的塔底管线，常压炉和减压炉的炉管，常压转油线和减压转油线的高速段以及其他一些高温含硫油品油气管道。

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